Запорни вентил с вијком на поклопцу мотора
1. И дизајн и производња се изводе строго поштујући ГБ / Т 12234, АПИ600 и АПИ602. Производи имају разумну структуру, поуздану заптивку, добре перформансе и лепо моделирање.
2. Заварена заптивна површина од тврде легуре која је отпорна на хабање, отпорна на ерозију, отпорна је на хабање и дуго траје
3. Површина и медиј за подешавање осовине вентила су нитрогенизовани тако да су отпорни на ерозију и хабање.
4. ПН≥15,0МПа (класа 900), средња шупљина користи самозатезну заптивну структуру да би се побољшале перформансе заптивања заједно са подизачем притиска како би се осигурале перформансе заптивања.
5. У вентилу нема уназад заптивну структуру, тако да је заптивка поуздана.
6. Материјал испуне и величина прирубнице могу се одабрати и прилагодити према примени и захтевима употребе. Та лименка задовољава све врсте радних захтева.
Структурна формација | Поклопац спојен вијцима изван структуре јарма стабљике |
Начин вожње | Ручно, зупчаничко и електрично управљање |
Стандард дизајна | ГБ / Т 12234 |
Лице у лице | ГБ / Т 12221 |
Прирубнички крајеви | ГБ / Т 9113, ЈБ / Т 79, ХГ20592 |
Тест и инспекција | ГБ / Т 13927, ЈБ / Т 9092 |
Не. | Део имена | Материјал |
1 | Тело | ВЦБ, ВЦ1, ВЦ6, ВЦ9, Ц5, ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ8Ц, ЦФ3, ЦФ3М |
2 | Гате диск | ВЦБ, ВЦ1, ВЦ6, ВЦ9, Ц5, ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ8Ц, ЦФ3, ЦФ3М |
3 | Седиште | А105, 304, 1Цр5Мо, 12Цр1МоВ |
4 | Стабљика | 1Цр13, 2Цр13, 12Цр18Ни9, 06Цр18Ни12Мо2Ти, 20Цр1Мо1В, 25Цр2МоВ |
5 | Пастув | 35ЦрМоА, 06Цр19Ни10, 06Цр17Ни12Мо2, 25Цр2МоВ |
6 | Шестерокутне матице | 45, 35ЦрМоА, 25Цр2МоВ, 06Цр19Ни10, 0Цр17Ни12Мо2 |
7 | Заптивка | Графит и нерђајући челик |
8 | Задње седиште | 2Цр13, 20Цр13, 12Цр18Ни9, 06Цр18Ни12Мо2Ти, 20Цр1Мо1В, 25Цр2МоВ |
9 | Боннет | ВЦБ, ВЦ1, ВЦ6, ВЦ9, Ц5, ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ8Ц, ЦФ3, ЦФ3М |
10 | Паковање | Графит |
11 | Рукавац за паковање | 1Цр13, 2Цр13, 12Цр18Ни9, 06Цр18Ни12Мо2Ти |
12 | Жлезда за паковање | ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ8Ц, ЦФ3, ЦФ3М |
13 | Матица стабла вентила | Легуре бакра |
14 | Ручни точак | КТХ350-10, КТ400-15 |